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揭秘網約車刷單騙補產業鏈

  • 發布時間:2016-11-21 14:08:28  來源:人民網

  男子楊某隨車攜帶十多部手機引起民警注意,調查中楊某承認,是用來幹網約車刷單騙補貼的。記者近日從北京市大興區檢察院獲悉,該院對楊某以涉嫌詐騙罪提起公訴。

  他為何隨車攜帶15部手機?

  2015年10月18日晚10點半,民警在北京市大興區安定鎮安定公安檢查站對車輛例行檢查時,發現楊某駕駛的車內有15部手機。民警懷疑這是一起盜竊手機的犯罪案件。調查中,楊某承認,這些手機是他為在網約車軟件中騙取補貼款而購買的。

  2015年7月,楊某發現某網約車平台對於完成接單的注冊司機給予高額補貼,於是他買了多個手機和手機號,分別下載了司機客戶端和乘客客戶端,用乘客號下單,再用司機號接單,開著空車跑完行程後,用乘客號給司機號支付10到18元左右,平台就會獎勵司機20元到50元不等的補貼。

  楊某先後注冊了6個司機號,12個乘客號,通過上述方式騙取補貼款1萬餘元,後因補貼力度逐漸減小,就沒有繼續刷單騙補了。

  “補貼大戰”誘人鑽規則漏洞

  辦案檢察官介紹說,近年來,網約車服務作為新興行業發展迅猛,在滿足社會公眾多樣化出行需求的同時,也引發諸多問題。本案中,犯罪嫌疑人寧願跑空車刷單,也不願意真實接單掙辛苦錢,直接動力就是補貼金額遠超跑空車的油費成本。

  檢察官告訴記者,網約車平台還存在審查不嚴和監管不力的問題。網約車平台信息審核主要以手機號碼為根據,未與身份證號和駕駛證號等合並審核,無法識別申請主體,避免一人多號。對已經注冊的司機接單運行情況,缺少技術數據分析和監管機製,難以甄別虛假交易,無法予以相應的懲罰,這進一步刺激了刷單騙補行為。

  刷單騙補已成產業鏈

  據記者了解,利用補貼規則刷單騙補現已成產業鏈。在QQ群裏,“專車刷單賺錢分享群”等名目的聊天群隨處可見。為規避懲罰,群內交流還使用暗語,如“護士”代表專門刷單的乘客,“病人”代表接單的司機,“打針”代表刷單。有的甚至提供一條龍服務,隻要提供注冊的司機賬號和密碼,其餘都由職業刷單人操作,雙方按比例分成。職業刷單人甚至不需要親自去跑,通過安裝模擬定位等軟件即可騙取補貼款。

  11月1日正式實施的網約車新規對車輛和駕駛員都做了限製性要求,使得網約車從業司機數量大幅減少。為扭轉司機數量減少態勢,網約車平台補貼製度又見抬頭。

  檢察官提醒說,高額補貼雖能帶來漂亮的在線用戶量和活躍度數據,成為企業快速融資的資本,但規則創設應遵從合法、合規和公平原則,否則不僅損害了正常的市場秩序和行業健康發展,製定規則的一方最終也會成為受害方。(記者 高鑫 周宇 陳彬)

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